从东莞德尔能源新能源科技有限公司的现场出发，在这么大的现场工人数屈指可数，投入生产的二代生产线只有6人，包括材料、焊接、检查、材料等28个工序。这样的自动化生产线去年为企业构筑了4亿6千万元的产值，比去年增加了约80%。近年来，随着东莞机器人员交换过程的大大加快，城市人才结构也悄然发生了变化。

前几天，记者访问东莞的很多人才市场，更多的企业向机器人专家张开橄榄枝，市场上各种班级也陆续上市。另一方面，企业也各自培养人才。省社会科学院企业研究所副所长李源在调查中发现，东莞通过机械交换更换了大量劳动密集型企业，与以前不同的是，很多企业现在减少了低水平的就业人数，需要大量享受高技术的技术人员，人才结构悄悄地发生了变化。焊接、涂装、组装、研磨、上下涂装、收集、纸箱、运输、堆垛、产品检测和测试等基础技术职业，预示着工业机器人技术的变革，随之而来的更多种类的案例也频繁出现在报端。

走出东莞智通人才市场，各种录用信息中关于机器人的职务备受瞩目。某生产类企业明确要求机器人自动化系统整合工作经验，分别完成项目开发设计能力，工资待遇每月1万元左右。

对面的贸易公司，最低巴士采用2万元的机器人调整应用于工程师。在智通人才网上搜索机器人技术人员的职务有656人，其他机器人专业有自动化设计工程、非标准自动化设计、自动化项目经理等职务。在智联录用、卓博人才网上，上述职场也是企业的冷淡对象。

据智通人才连锁负责人介绍，今年东莞一号文发表后，政府为企业反对机器交换，很多生产企业把机器交换放在日程上，专注于培养和引进有关专业人才。随着机器人行业人才价格上涨，各种主题培训班也更加疯狂。前几天，记者离开智通职业研修学院开设的机器人研修公开课，翔宇汽车零部件有限公司的人才经理唐德君现场为学生描写了企业对机器人专业人才需求的迫切性。

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